• TC 5020

    Sello mecánico simple de fuelle de goma, sentido de rotación idependiente.
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito y Carburo de Silicio.
    MATERIAL DEL FUELLE: Caucho Nitrílico, EPDM y FPM (Caucho Fluorado)

  • TC 5550

    Sello mecánico equlibrado de fuelle metálico, sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica. DIN 24960
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
    MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)

  • TC 5027

    Sello mecánico simple multimuelle, sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
    MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)

  • TC 8880

    Sello mecánico equilibrado multimuelle, sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica. DIN 24960
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Acero Inoxidable, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
    MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)

  • TC LYU10

    Sello mecánico simple multimuelle, sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
    MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)

  • TC RP33

    Sello mecánico de ballesta, sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Acero Inoxidable, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
    MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)

  • TC M7N

    Sello mecánico semiequlibrado de ballesta, sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica.
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Acero Inoxidable, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
    MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)

  • TC 50AC

    Sello mecánico equlibrado de fuelle de PTFE, sentido de rotación independiente, cierre por contacto.
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: PTFE con carga de fibra de vidrio.
    MATERIAL DEL FUELLE: PTFE

  • NORMA DIN 24960

    Estacionaria según norma DIN 24960. Disponible con cierre por junta tórica, en versión corta y larga, esta ultima con muesca de anclaje o en tipo Cadmon, cierre por junta en «L».
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
    MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)

  • PF CADMON

    Estacionaria con junta el «L», para cierres del tipo PAC-SEAL. Está tambien disponible en tipo «U».
    MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
    MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)